車の選択

今の車はアリオン１８Ａ。

息子が東京住まいで要らなくなったと言うか、車庫代が３万円以上も
するので引き取った代物。

今年の４月の車検でもう９年になる。

まだ５９０００ｋｍしか走っていないし程度は良いので車検を通すつもり。

前から付き合いのあるホンダのセールスマンが現れて今度出るアコード
の２０００ｃｃを勧めてきた。今の車以前はずうっとホンダに乗ってきたので
何となくホンダの車に愛着はある。

もともと２５００ｃｃ用に開発された車に２０００ｃｃのエンジンを載せるなんて
どういう了見なんだろう。コンセプトが分からない。

アコードは好きな車だが10/15モード：１４ｋｍでは話にならない。

余程の魅力がなければもうノーマルエンジンの車には乗れない。

ＦＩＴに乗る気は無いし今更プリウスやインサイトでもない。
ウチは集合住宅なので電気自動車と言う選択はない。
（深夜電力で充電できない）

これからの２，３年は電気自動車とハイブリッドはガンガン出てくるだろう。

今日もガソリンの値段は￥150/Ｌに上がっていた。
１週間で１０円も上がっている。近い内に￥200/Ｌにはなるだろう。
安くなる要素は全く無い。

ランニングコストを抑えるにはハイブリッドしかない。

今の生活では「軽」でも十分だがチョット寂しい。
もう少し贅沢はしたいが2500ｃｃの車に乗る必要はさらさらない。

アイドリングストップで見かけ上の燃費は良くなっているがエアコンも
止まるのでは困る。室内の温度が上がるとエンジンがかかるのでは
意味が無い。エアコンをつけていれば殆どエンジンは切れない。
こんなごまかしで燃費を良く見せる根性が嫌だな。

1500～2000ｃｃでのセダンはアリオン、プレミオ位しかない。

みんなずんぐりした５ドアーになってしまってつまらない。