ホンダＣＲ－Ｚ発売

今は事情があってトヨタ車に乗っているがそれまではずうとホンダ
に乗っていた。

ＮⅢから始まり、シビック初代、アコード初代、クイント（インテグラ）、
ビガー、セイバーとベルノ系の車に乗り継いできた。
後半は１代だけでネーミングで無くなってしまう車種だがアコード、
インスパイアーとの兄弟車だ。
かってのマークⅡとチェーサーみたいな物。

いい車もあったし”はずれ”の車もあったがホンダ独特の雰囲気が
あった。

車高がちょっと低めでスポーティーなデザイン。

そこに惹かれていたがいつかトヨタ車と似てきてしまってつまらなく
なった。買い替え時期になってここでは道も狭いしそんなに遠出し
ないので１８００ｃｃ位の車を探していたら息子が車が不要になり
引き取ることになってトヨタ車にはじめて乗った。

さすがに売れているだけあって卒が無い。妙な癖が無い。
乗りやすく使いやすい。メンテナンスの費用も安い。
すっかり気に入ってしまったがトヨタには乗りたい車が無い。

プリウスもヴィッツやフィットみたいにうじゃうじゃ走っていては
面白みが無い。

そんな時にホンダがＣＲ－Ｚを出した。
ハイブリッドの小型スポーツカー！。

格好良い！。
歳を取ったらこういう小型スポーツカーに乗りたいと思っていた。

早速見に行ったが残念ながらこれはパス。

まず座面が低すぎて乗り降りするのに大変。膝が可笑しくなる。

後ろの席は子供も座れない。かってのフェアーレディーみたい。
完全に２シーターで後席は飾りと考えるべし。

トランクは電池の関係で床が高くキャディーバッグは後席を倒し
縦にしないと入らない。

残念だなあ。

でも若い人にはぜひ乗って欲しい車だと思う。

最近この辺では古いスポーツカーを良く見るようになった。
若者がこういう車に乗るようになってきた感じ。
若い内か子供が大きくなって夫婦２人の生活になった人が乗る車。

いかにもホンダの車、と言う感じでとても良いが私には合わない
と言うだけ。

今後ハイブリッド車が色々出てくるだろう。
なぜもっとディーゼル車を開発しないのだろう。
こっちの方が安く上がるだろうに。